Swedish Survivalist

I en annan tråd talas det om typ av bil och hur den kan påverka samt skydda de åkande.

För ett tag sedan så var en bekant till mig med om en krock med älg. Fordonet hen och hens kompis åkte i var en gammal caddy. Älgen var som tur en liten 250kg stackare men trots det så mosade den i stort sätt hela bilens över del fram till bakrutan i kupén.
Man kan säga att min bekante satt intryckt med älgen i ansiktet innan den studsade av bilen och linkade in i skogen.

Änglavakten fungerade denna gången, utom för älgen som fick en hund och jägare efter sig...

Från och med nu åks det inte längre liten Coca cola Burks bil längre i den familjen. Det får kosta lite att höja chansen att överleva om nästa älg är tyngre eller siktar bättre.

Själv kör jag större bil eller suv sedan många år bla på grund av att chansen att överleva ökar med större bil.

Hur ser ni på det?

/Tank

sänk hastigheten, det går en gräns någonstans vid 70 km/t där djuren verkar hantera fordon
under det så verkar det som dom kan förstå om dom klarar eller inte klarar att komma över vägen o.s.v
över det så får dom mentalt släpp

eller , köp en rallybil med helsvetsad båge, det håller

Inte ens en SUV är säker . Mankhöjden på en älg är hög och benen långa . Så de har tyngdpunkten uppe vid framrutan även på en större bil .
En kompis har varit med om två älgkrockar och borde ha varit död vid båda . Första gången hoppade älgen ner från en vägbank rakt in i framrutan och den andra gången så var det fel på bilen som räddade situationen . Infästningen för förarsätet var så sönderrostat så av smällen lossnade stolen och hamnade i baksätet .

Så ska man vara hyfsat säker ska man ha en lastbil .

Bäst är nog att sänka hastigheten och köra säkrare , fast det var inte säkert det heller

Just älgar är riktigt knepiga... De är mycket större och högre än vad många nog föreställer sig. Har själv aldrig krockat med en älg, men har varit på ett antal olyckor där bilar krockat med diverse vilt och det är rätt markant skillnad på hur illa det går när det är en älg som man kört på.

Dagens bilar är väldigt bra på att tåla stryk, även från en älg, men man skall nog ha rätt mycket tur om man skall klara sig helskinnad ut ur en närkontakt med en älg ens i en stor och modern SUV. Som Dweomer säger - lastbil är väl bästa alternativet i så fall, men inte ens då finns några garantier.

Sänk farten. Var uppmärksam. Ha så bra bil som möjligt. Var extra uppmärksam vid gryning och skymning och respektera viltvarningsskyltar (respektera så som i sänk farten).

Skrev jag, förresten, att bästa sättet att minska skaderisken är att sänka farten?

Har en vän som krockade med älg när han drog husvagn med SAAB.
Klippte den mitt på fronten. Älgkroppen tog precis överkant framrutan - sen över bilen - och rätt genom fronten på husvagnen.
Hellre det än genom framrutan

Exodus skrev:Har en vän som krockade med älg när han drog husvagn med SAAB.
Klippte den mitt på fronten. Älgkroppen tog precis överkant framrutan - sen över bilen - och rätt genom fronten på husvagnen.
Hellre det än genom framrutan

Fyfan, ser nästan ut som bilen i min historia, fast då såg bilen ut som husvagnen....
Ja, hastigheten var nere i femtio och föraren är van vid denna typen av väg och tid.

Jag känner bara att man bör ha så bra fordon som möjligt för att öka chansen att klara sig.

//Tank

Xamuce skrev:Skrev jag, förresten, att bästa sättet att minska skaderisken är att sänka farten?

vet inte, men jag tror ändå att det kan vara bra att sänka farten , speciellt vid skymning och mörker
och sedan kan man ju sänka farten med

grym skrev:

Xamuce skrev:Skrev jag, förresten, att bästa sättet att minska skaderisken är att sänka farten?

vet inte, men jag tror ändå att det kan vara bra att sänka farten , speciellt vid skymning och mörker
och sedan kan man ju sänka farten med

Dryge! Sänk farten bara, det räcker!

grym skrev:sänk hastigheten, det går en gräns någonstans vid 70 km/t där djuren verkar hantera fordon
under det så verkar det som dom kan förstå om dom klarar eller inte klarar att komma över vägen o.s.v
över det så får dom mentalt släpp

ehhh?? Kan du utveckla det där? Det låter som värsta BS jag hört angående viltolyckor.

ganska enkelt

efter många års observatoner av djur vid sidan av vägen så säger jag att om hastigheten är lägre än ca 70 kmh så verkar djuren kunna hantera hur dom ska göra och hinna

ju högre hastighet ju mindre verkar dom kunna hantera fordon

är det låga hastigheter så ser man oftare att dom vänder om , mendans högre verkar stressa dom


att du själv har större chans att se och bromsa i lägre farter hjälper det med

grym skrev:ganska enkelt

att du själv har större chans att se och bromsa i lägre farter hjälper det med

Att sänkt fart minskar alla typer av olyckor det är svårt att säja emot.
Resten kan jag som många års eftersöksjägare få lite svårt att svälja faktiskt. För att inte säja väldigt svårt


För övrigt så åker jag stor SUV, inte för att det är säkert utan för att det är säkrare. Jag sett så många bilar efter viltolyckor efter vägarna och drar den slutsatsen.
Skulle vilja påstå att småbilsägare är miljöns dumma hjältar

grym skrev:eller , köp en rallybil med helsvetsad båge, det håller

Finns ingen rallybur som hjälper mot viltinträngning, framrutan är lika öppen som på en vanlig bil.
Nascar däremot kan ha vertikala stag genom framrutan som i vissa lägen kanske skulle hjälpa.

Har man otur får älgen in några klövar i kupén och försöker fly...

/MD

Derzu Uzala skrev:

grym skrev:eller , köp en rallybil med helsvetsad båge, det håller

Finns ingen rallybur som hjälper mot viltinträngning, framrutan är lika öppen som på en vanlig bil.
Nascar däremot kan ha vertikala stag genom framrutan som i vissa lägen kanske skulle hjälpa.

sant, men som sagt, det finns ju svets

på några ställen där man sett älgknäckta bilar, så har dom ju tryck ner taket ordentligt i framkanten

men det finns ju bättre fordon

grym skrev:

Derzu Uzala skrev:

grym skrev:eller , köp en rallybil med helsvetsad båge, det håller

Finns ingen rallybur som hjälper mot viltinträngning, framrutan är lika öppen som på en vanlig bil.
Nascar däremot kan ha vertikala stag genom framrutan som i vissa lägen kanske skulle hjälpa.

sant, men som sagt, det finns ju svets

på några ställen där man sett älgknäckta bilar, så har dom ju tryck ner taket ordentligt i framkanten

men det finns ju bättre fordon

now we are talking! aktiv övervakning med första slags kapacitet vid upptäckt! Saknar dock 30.000 lumens aktiva LED strålkastare...

//Tank