Swedish Survivalist

Aspen har i samarbete med preppad.nu tagit fram bränsle med bättre lagringsegenskaper och i metallembalage, 10 års lagringsbeständighet utlovas. Finns inte ute ännu men kommer snart, oklart med exakt datum. Låter klart intressant, lika intressant som vad priset kommer att bli.

http://www.aspenprepfuel.com/

Swedala

Det var som fan!

Detta är intressant på flera vis. Hoppas att priset blir rimligt.

Jag håller med men gissar att, även undantaget priset för dunken, bränslet blir dyrare än diesel + algdödare respektive vanlig aspen. Rejält dyrare (scarcity power).

/MD

Lär säkert bli extradyrt, men nog värt att ha någon enstaka dunk ändå.

Frågan jag ställer mig för bensinen är - Hur mycket gör metallbehållaren?
Skillnaden mellan vanlig Aspen bensin i plåtdunk mot Aspenprepfuel.

smart sätt att tjäna pengar på halvfårket

om det är ren aspen, så ska den tåla lagring utan bekymmer och en gastät behållare för bensinen är bra
men en jeepdunk och normal aspen ska funka lika bra

och rme fri diesel i samma dunk funkar

så länge dom inte kan speca några extra fördelar så är det bara en smart marknadsföring i tiden

Gissar att @grym vet bäst.

Kan vi inte vänta till vi vet lite lite mer innan vi dissar eller hissar det här? Inte minst priset. Behållarens kvalitet är också intressant.

Håller med men det är intressant hur prepping börjar bli kommersiellt. Vill Aspen slå mynt eller finns det ett uppdrag från MSB?
Hissar initiallt men färdiga dunkar känns sådär, behövs det verkligen?
10 år känns länge men bra, vad föranleder så lång lagringstid?
Någon kemist som egentligen vet vad Aspen innehåller?

finns säker ställen som kan behöva ha lagrinssäker soppa, men vi får se vad dom verkligen kommer med, vad som är annurlunda och priset på det med

http://www.aspen.se/Om_alkylatbensin

https://sv.wikipedia.org/wiki/Alkylatbensin

om dom inte viasar vad som är annurlunda så ser jag det inte som något annat än ren marknadsföring

Hur länge håller en vanlig Aspen? Jag köper en 25l dunk varje år och har inte märkt att den skulle bli sämre i slutet på året.. så jag tänker att den måste hålla mycket längre innan den blir dålig..

Så det är alltså själva dunken snarare än innehållet som är den egentlige skillnaden om jag förstår dig rätt.
En mindre mängd alkylatbensin är lätt att rotera om man har en vanlig villaträdgård med gräsklippare och lite andra småmaskiner. Blir det mer än några enstaka fyralitersdunkar så blir det snart rörigt eftersom både bättre hälft och avkommor hanterar bränslet på regelbunden basis.

Det hade varit trevligt att sisådär 20 liter Aspen på göm-och-glöm-lager, men det funkar kanske lika bra att hälla över det i en jeepdunk.


"Vi har optimerat bränslets lagringsegenskaper. Vid förvaring i våra metallemballage garanterar vi dig reservenergi på dunk i 10 år."

Man gör åtminstone sken av att ha gjort något med bränslets sammansättning.

Frågan är ju som sagt vad för ändringar i de olika bränslena de avser att göra. Detta och priset är ju viktigt. Drömmer om större bränslelager...

Halvt off topic:

Jag långtidslagrar en del bensin hemma såväl som i BOL, men det är vanlig bensin som jag roterar på ungefär årsbasis och hittills har inte den bensinen blivit dålig på att stå i vanliga plastdunkar ett år. Jag är mer orolig för att dunkarna inte skall må så bra om ett par år... I BOL har jag en dunk vanlig bensin som jag nu kört gräsklipparen med i tre, ja snart fyra, år så jag undrar om jag haft tur eller om min gräsklippare går på vad skit som helst.

Har även alkylatbensin på lager och den har jag hittills inte roterat (inne på år 4).

Med detta sagt så skulle jag ändå tycka det vore intressant att köpa Aspens beredskapsbränsle för att slippa ständig rotation (särskilt vid BOL är det tröttsamt, hemma går det åt i moped/gräsklippare/motorcykel). Extra intressant är ju då diesel för längre lagring då jag har en dieselbil. Lagrar 40 liter diesel totalt och kör aldrig under halv tank så tanken är att kunna komma bort från staden om det skulle bränna till, men här skulle jag vilja lagra mer så att mitt vardagsfordon kan användas ett tag efter flytt till BOL.

Jag pratade med en utvecklare på Aspen. Det nya bränslet är optimerat för att kunna lagras så länge som möjligt. Dessutom är behållarna framtagna för att maximera hållbarheten. Bränslet kommer att säljas i olika storlekar, typ 1 L, 5 L, 20 L, 200 Liter och kostnaden kommer att vara ungefär samma som deras nuvarande bränsle.