Swedish Survivalist

Har en 230V generator och söker en prisvärd lösning för att få 230V AC till lämplig laddström DC till batteribank.

Med lämplig laddström så menar jag att kombinationen att sen kunna få ut 230V AC är det viktiga för mig i valet av Volt tal på batteribanken.

Behöver alltså inverters åt bägge hållen.

Någon som kikat på detta och redan har koll på komponenter?

Derzu Uzala skrev:Har en 230V generator och söker en prisvärd lösning för att få 230V AC till lämplig laddström DC till batteribank.

Med lämplig laddström så menar jag att kombinationen att sen kunna få ut 230V AC är det viktiga för mig i valet av Volt tal på batteribanken.

Behöver alltså inverters åt bägge hållen.

Någon som kikat på detta och redan har koll på komponenter?

Använder en kombo Batteriladdare som laddar 12V 120A och inverter 12V DC till sinus 230V AC kontinuerligt 3kVA.
Skulle inte kalla den direkt prisvärd dock. Victron Energy Multiplus
Med denna tar jag ut nära märkeffekten från Honda EU20i generatorn som är på 1600VA om jag behöver toppa upp banken.
Ofta blir det lite ineffektivt att ladda bank från generator eftersom vanliga batteriladdare laddar med bara en mindre del
av generatorns effekt. Men större laddström förutsåtter också tillräckligt stor batteribank som kan ta emot strömmen.
Kör 12V på banken men hade nog valt 24V om jag byggt nu.
Finns ju även 48V inverters men nackdelen om ett batteri i serie lägger av tappar du 4 batterier i banken

https://www.voltpower.se/inverters/victron-inverters/multiplus-123000120-50-230v-ve.html

Bättre (och avsevärt billigare) att bygga en laddare av en bilgenerator för 12personbilsgenerator eller 24V lastbilsgenerator en bly/syra battetibank och driva den med rem från en småmotor typ Briggd&Stratton.Då utnyttjar du motorn till max och kan köra din inverter till 230VAC förbrukare på samma gång som motorn går eller inte.
Kostar en bråkdel av en Viktron....
Och kan även hänga på ett gäng solpaneler när det gassar. och doppan är svårfunnen

för grovladdning av batteribank så räcker det med en trafo och likriktarbrygga
ex en eller flera kraftiga trafos, och sedan lika kraftiga likriktarbryggor

dock får man hålla koll på spänningen själv då


att göra växelström så är det växelriktare som krävs, fundera på vad du behäver för spec på dom
krasst sett så
bygg själv, så får man något man lätt kan laga, ger modifierad sinusvåg ut, läs fyrkantsvåg med litet mellanrum mellan växlingarna

köpa en för modifierad sinusvåg

eller köp en för sinusvåg

Jag köpte ett elverk med 12Voltsuttag. Funkar kanon! Bara att ladda banken medans man kör andra prylar.

hur mycket får man ut där? 5-10A?

med trafo kan man ta ut hela elverkseffekten

finns en fördel att ha några stycken trafos och sedan kunna välja laddström genom att slå på lagom antal

en 1500w elverk ska då kunna ladda runt 100A till batteribanken

Ongrid skrev:Jag köpte ett elverk med 12Voltsuttag. Funkar kanon! Bara att ladda banken medans man kör andra prylar.

Jo, har också ett 12V uttag men det är inte mycket drag alls i min DC.

får ut 2.0kVA kontinuerligt på 230V AC kretsen men bara 8.3A på 12V DC

Skulle alltså kunna ladda nära 140A om jag hade omph nog i 12V.

Druid skrev:
Använder en kombo Batteriladdare som laddar 12V 120A och inverter 12V DC till sinus 230V AC kontinuerligt 3kVA.
Skulle inte kalla den direkt prisvärd dock. Victron Energy Multiplus
Med denna tar jag ut nära märkeffekten från Honda EU20i generatorn som är på 1600VA om jag behöver toppa upp banken.
Ofta blir det lite ineffektivt att ladda bank från generator eftersom vanliga batteriladdare laddar med bara en mindre del
av generatorns effekt. Men större laddström förutsåtter också tillräckligt stor batteribank som kan ta emot strömmen.
Kör 12V på banken men hade nog valt 24V om jag byggt nu.
Finns ju även 48V inverters men nackdelen om ett batteri i serie lägger av tappar du 4 batterier i banken

https://www.voltpower.se/inverters/victron-inverters/multiplus-123000120-50-230v-ve.html

Mycket fin, lite väl dyr dock då min tanke är att endast köra elverk om det inte är sol eller blåser. Men nog skulle jag vilja ha en sådan!

reboot skrev:Bättre (och avsevärt billigare) att bygga en laddare av en bilgenerator för 12personbilsgenerator eller 24V lastbilsgenerator en bly/syra battetibank och driva den med rem från en småmotor typ Briggd&Stratton.Då utnyttjar du motorn till max och kan köra din inverter till 230VAC förbrukare på samma gång som motorn går eller inte.
Kostar en bråkdel av en Viktron....
Och kan även hänga på ett gäng solpaneler när det gassar. och doppan är svårfunnen

Helt klart en bra idé, skulle jag ge mig på något sådant så vore det kul att hitta en perfekt avvägd motor mot generatorns maxload och sen vattenkyla med tanken att köra på hög load och god effektivitet med mindre slitage.

slasken skrev:för grovladdning av batteribank så räcker det med en trafo och likriktarbrygga
ex en eller flera kraftiga trafos, och sedan lika kraftiga likriktarbryggor

dock får man hålla koll på spänningen själv då


att göra växelström så är det växelriktare som krävs, fundera på vad du behäver för spec på dom
krasst sett så
bygg själv, så får man något man lätt kan laga, ger modifierad sinusvåg ut, läs fyrkantsvåg med litet mellanrum mellan växlingarna

köpa en för modifierad sinusvåg

eller köp en för sinusvåg

Det är en riktigt intressant tanke, har du kikat något på komponenter åt det hållet? Vad pratar vi om för peng?

jag har mina saker liggandes
men kollade lite
250va toroidtrafo 12v ca 500kr likriktarbrygga 50 sedan lådda , lite säkringar och en strömbrytare
gärna en A mätare

fördel att ha flera helt separata
med rätt likriktarbrygga kan man ha dom som starthjälp med

man kan kolla efter lite beg prylar eller surplus


en nackdel med att köra med bilgenerator r att dom har ganska usel verkningsgrad, runt 50%